KTR110 Turbo 6505-52-5540 6505-52-5410 6505-52-5570 6505525570 เครื่องชาร์จทอร์โบสําหรับ Komatsu Excavator D375A, D155A-5 เครื่อง SA6D170E
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Carrier |
| หมายเลขรุ่น: | Ktr110 Turbo |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | Negociable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งที่เป็นกลาง |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-7 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
| สามารถในการผลิต: | 5,000 ชิ้น / เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| รุ่นเทอร์โบ: | Ktr110 Turbo | เลขส่วน: | 6505-52-5540 6505-52-5410 6505-52-5570 6505525570 |
|---|---|---|---|
| หมายเลข OE: | 6505-52-5540 6505-52-5410 6505-52-5570 6505525570 | แอปพลิเคชัน: | สำหรับรถขุด Komatsu D375A, D155A-5 เครื่องยนต์ SA6D170E |
| รุ่นเครื่อง: | Komatsu Excavator D375A, D155A-5 Engine Sa6d170e เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ: | ผู้ให้บริการ |
| การทดสอบ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% | คุณภาพ: | คุณภาพดี |
| ประเภท: | K18 | วัสดุ: | แม็ก |
| น้ํามัน: | ไดเซล | แพ็คเกจ: | ปรับแต่งได้ |
| เน้น: | เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถขุด Komatsu พร้อมการรับประกัน,การเปลี่ยนเครื่องยนต์ SA6D170E,KTR110 Turbo สําหรับเครื่องขุด D375A |
||
รายละเอียดสินค้า
เปิดตัวKTR110 ทอร์โบชาร์เจอร์(หมายเลขส่วน: 6505-52-5540, 6505-52-5410, 6505-52-5570, 6505525570)เครื่องขุด Komatsu D375A และ D155A-5อุปกรณ์เครื่อง SA6D170Eเครื่องตั๊บอัตราการทํางานสูงนี้ รับประกันผลิตพลังงานที่ดีที่สุด ประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น และการทํางานของเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือ แม้ในสภาพการทํางานที่ยากที่สุดสร้างด้วยวัสดุที่ทนทานและวิศวกรรมที่แม่นยํา, KTR110 มีอายุการใช้งานยาวและการติดตั้งง่าย.เหมาะสําหรับการก่อสร้างและการทําเหมืองแร่ ที่ต้องการความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงสุด.
| รูปแบบทูโบ | KTR110ทอร์โบ |
| เลขส่วน | 6505-52-5540 6505-52-5410 6505-52-5570 |
| เลข OE | 6505-52-5540 6505-52-5410 6505-52-5570 |
| การใช้งาน | สําหรับเครื่องขุด Komatsu D375A, D155A-5 เครื่อง SA6D170E |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องขุด Komatsu D375A, D155A-5 เครื่อง SA6D170E เครื่อง |
| ยี่ห้อ | เครื่องขนส่ง |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบคุณภาพสูง |
| ประเภท | K18 |
| วัสดุ | สับสน |
| น้ํามัน | ไดเซล |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()






