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Turbocompressor HT60 de fábrica 3536805 3804567 3537074 3804502 Fit Cumminss N14 14L Motor Diesel Pesado
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Carrier |
| Certificação: | ISO9001/IATF16949 |
| Número do modelo: | Turbo T60 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | Negociable |
| Detalhes da embalagem: | Padrão |
| Tempo de entrega: | 5 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 5000 unidades/mês |
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Informação detalhada |
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| Modelo Turbo: | Turbo T60 | Número da peça: | 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 |
|---|---|---|---|
| Número original: | 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 | Aplicativo: | Motor Cummins N14 |
| Modelo do motor: | Motor Cummins N14 | Marca: | Operadora |
| Qualidade: | 100%testado de alta qualidade | tipo: | K18 |
| Material: | Liga | Combustível: | Diesel |
| Garantia: | 1 ano | Pacote: | Personalizável |
| Destacar: | HT60 turbocompressor para Cummins N14,Turbocompressor para motores diesel pesados,Turbocompressor de fábrica 3536805 3804567 |
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Descrição de produto
IATF16949 Certificação oficial
Descrição do produto:
Turbo HT60 Turbocharger 3536805, 3804567,3537074, 3804502 para o motor Cummins N14
Se você precisar de mais modelos, entre em contato com Sophia por telefone / WhatsApp / WeChat no +86 180 2867 7978.
Especificação do produto:
| Modelo Turbo | H60 Turbocompressor |
| Número da parte | 3536805, 3804567,3537074, 3804502 |
| Número OE | 3536805, 3804567,3537074, 3804502 |
| Aplicação |
Motor Cumminns N14 |
| Modelo do motor | Motor Cummins N14 |
| Marca | Transportador |
| Qualidade | 100% de alta qualidade |
| Tipo | K18 |
| Materiais | Alcatrão |
| Combustível | Diesel |
Imagem do produto:
Detalhes do produto:
HT60 Turbocompressor Introdução ao produto
Informações Básicas
Modelo Turbo: HT60 (série Holset Heavy-Duty) Números de peças OEM de referência cruzada: 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 Todos os números de peças são totalmente intercambiáveis para substituição direta por parafuso sem qualquer modificação.
Motor e Aplicação
- Motor combinado: Cumminss N14 14L Inline 6 Heavy-Duty Diesel Engine (Série Big Cam, 310-525 HP, Euro 2 de Emissão)
- Equipamento adequado: camiões pesados, camiões de descarga de minas, carregadores de rodas, escavadeiras, grupos geradores a diesel, unidades de energia marinha.
Especificações técnicas
- Estrutura: turbocompressor sem portão de descarga de flange T6 de dois rolos, rolamento flutuante completo, lubrificação por óleo sob pressão e sistema de arrefecimento por óleo.
- Velocidade máxima do rotor: 100000 ‰ 115000 RPM, grande fluxo de ar para motor diesel de alta cilindrada.
- Material: Casa de turbina de ferro fundido de alta resistência, caixa de compressor de alumínio forjado, excelente resistência a altas temperaturas, choques e poeira.
- Instalação: flange de escape de entrada dupla T6 padrão, entrada do compressor de banda V, projeto original de porta de óleo para instalação plug-and-play.
- Peso líquido: Aproximadamente 16,5 kg
Vantagens do produto
- Precisamente calibrado para o motor pesado Cummins N14, o design de grande fluxo de ar proporciona forte binário de baixa tensão sob escalada com carga total e transporte de longa distância,reduz eficazmente a fumaça negra e a perda de energia.
- A estrutura reforçada de abrigos e selos de óleo, o desempenho estável em minas empoeiradas, construção e condições de trabalho pesadas contínuas, reduzem muito o vazamento de óleo e a falha prematura.
- Quatro números OEM universais com abundante estoque global de pós-venda, aquisição fácil; kits de reparo, juntas e selos da CHRA estão amplamente disponíveis por baixo custo de manutenção.
- Cada turbo é submetido a rigorosos testes de equilíbrio dinâmico de alta velocidade, estanqueidade de ar e pressão de aumento de carga total, cumprindo totalmente o padrão de qualidade Holset OEM.
Substituição e garantia
Condições comuns de falha
Fugas de óleo, danos no impulsionador, aceleração fraca sob carga pesada, fumo de escape azul/preto, ruído anormal do rolamento, pressão insuficiente do impulsionador.
Fornecimento e garantia
Disponível um conjunto completo de turbo completamente novo; os kits de núcleo CHRA, os selos de óleo e os kits de juntas podem ser fornecidos separadamente. Garantia padrão de 12 meses para unidades novas, fornecimento a granel de fábrica com relatórios oficiais de teste fornecidos.
Dicas de instalação e manutenção
- Limpe a tubulação do óleo do motor completamente, substitua o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de ar antes da instalação para proteger o rolamento do turbo de danos causados por impurezas.
- Motor em marcha lenta 3 ̊5 minutos após arranque a frio para estabelecer uma pressão de óleo estável; em marcha lenta mais 3 ̊5 minutos após a operação com carga pesada antes de desligar para protecção do turbo-refrigeração.
- Encurtar significativamente o ciclo de substituição do filtro de ar em locais de mineração e construção para evitar danos causados por objetos estranhos à roda do compressor.
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.: 28 anos de dedicação, fortalecendo a energia central
Certificado de fábrica:
Perguntas frequentes:
Q1. Quais são os seus termos de embalagem?
A: Geralmente, em Caixa de Cartão ou em Madeira + Pallet 1 peça/caixa e solicitação do cliente.
Q2. Quais são os seus termos de pagamento?
A: T/T 100% de pagamento para amostra.
Q3. Quais são os seus termos de entrega?
A: EXW, FOB.
Q4. Que tal o seu prazo de entrega?
R: Geralmente, levará 7-30 dias após receber o seu depósito.
O prazo específico de entrega depende dos artigos e da quantidade do seu pedido.
Q5. Pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir as amostras confirmadas pelo cliente.
P7: Testam todos os seus produtos antes da entrega?
R: Sim, temos 100% de teste antes da entrega.
Transporte:
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