Заводский HT60 Турбокомпрессор 3536805 3804567 3537074 3804502 Фит Cumminss N14 14L Тяжелый дизельный двигатель
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Carrier |
| Сертификация: | ISO9001/IATF16949 |
| Номер модели: | Т60 Турбо |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | Negociable |
| Упаковывая детали: | Стандартный |
| Время доставки: | 5 дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Д/А, Д/П, Л/К, западное соединение, МонейГрам |
| Поставка способности: | 5000 шт/месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Турбо Модель: | Т60 Турбо | Номер детали: | 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 |
|---|---|---|---|
| OEM-номер: | 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 | Приложение: | Двигатель Камминсс N14 |
| Модель двигателя: | Двигатель Камминсс N14 | Бренд: | Перевозчик |
| Качество: | 100%протестировал высококачественное | тип: | К18 |
| Материал: | Сплав | Топливо: | Дизель |
| Гарантия: | 1 год | Упаковка: | Настраиваемый |
| Выделить: | HT60 турбокомпрессор для Cummins N14,Турбокомпрессор для тяжелых дизельных двигателей,Турбокомпрессор завода 3536805 3804567 |
||
Характер продукции
ИАТФ16949 Официальная сертификация
![]()
Описание продукта:
Заводской турбонагнетатель Turbo HT60 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 для двигателя Cumminss N14
Если вам нужно больше моделей, свяжитесь с Софией по телефону/WhatsApp/WeChat по телефону +86 180 2867 7978.
Спецификация продукта:
| Турбо Модель | H60 Турбокомпрессор |
| Номер детали | 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 |
| OEM-номер | 3536805, 3804567, 3537074, 3804502 |
| Приложение |
Двигатель Камминнс N14 |
| Модель двигателя | Двигатель Камминсс N14 |
| Бренд | Перевозчик |
| Качество | 100% Протестировано Высокое Качество |
| Тип | К18 |
| Материал | Сплав |
| Топливо | Дизель |
Изображение продукта:
![]()
Детали продукта:
Знакомство с турбокомпрессором HT60
Основная информация
Двигатель и приложение
- Соответствующий двигатель: дизельный двигатель Cumminss N14, 14 л, рядный 6, для тяжелых условий эксплуатации (серия Big Cam, 310–525 л.с., выбросы Евро 2)
- Подходящее оборудование: Тяжелые грузовики, карьерные самосвалы, колесные погрузчики, бульдозеры, дизель-генераторные установки, морские силовые агрегаты.
Технические характеристики
- Конструкция: Турбокомпрессор с двойным фланцем T6, без перепускной заслонки, полностью плавающий подшипник, система смазки маслом под давлением и система масляного охлаждения.
- Максимальная скорость ротора: 100 000–115 000 об/мин, конструкция с большим воздушным потоком для дизельного двигателя большого объема.
- Материал: корпус турбины из высокопрочного ковкого чугуна, корпус компрессора из кованого алюминия, отличная устойчивость к высоким температурам, ударам и пыли.
- Монтаж: Стандартный двойной выпускной фланец T6, вход компрессора с V-диапазоном, оригинальная конструкция масляного порта для установки по принципу «подключи и работай».
- Вес нетто: около 16,5 кг
Преимущества продукта
- Точно откалиброванная для тяжелого двигателя Cumminss N14, конструкция с большим воздушным потоком обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах при подъеме с полной нагрузкой и транспортировке на дальние расстояния, эффективно снижает образование черного дыма и потери мощности.
- Усиленный корпус и конструкция сальника, стабильная работа в пыльных горнодобывающих, строительных и непрерывных тяжелых условиях работы значительно снижают утечку масла и преждевременный выход из строя.
- Четыре универсальных OEM-номера с обширным запасом запасных частей на мировом вторичном рынке, простота закупок; Ремонтные комплекты, прокладки и комплекты уплотнений CHRA широко доступны и имеют низкие затраты на техническое обслуживание.
- Каждая турбина проходит строгий высокоскоростной динамический баланс, проверку герметичности и давления наддува при полной нагрузке, полностью соответствует стандарту качества OEM Holset.
Замена и гарантия
Общие условия отказа
Поставка и гарантия
Советы по установке и обслуживанию
- Тщательно очистите маслопровод двигателя, замените моторное масло, масляный фильтр и воздушный фильтр перед установкой, чтобы защитить подшипник турбины от повреждения загрязнениями.
- Поработайте на холостом ходу двигателя 3–5 минут после холодного запуска для создания стабильного давления масла; поработайте на холостом ходу еще 3–5 минут после работы с большой нагрузкой перед отключением для защиты турбоохлаждения.
- Значительно сократите цикл замены воздушного фильтра на горнодобывающих и строительных площадках, чтобы избежать повреждения колеса компрессора посторонними предметами.
![]()
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.: 28 лет преданности своему делу, расширение возможностей основной мощности
![]()
Заводской сертификат:
![]()
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Вопрос 1. Каковы ваши условия упаковки?
О: как правило, картонная или деревянная коробка + поддон 1 шт./коробка и запрос клиента.








